Der neue Fernverkehrs-Elektro-Lkw von Mercedes-Benz Trucks hat jüngst für Aufsehen in Sachsen-Anhalt gesorgt: Der eActros 600 legte die etwa 30 Kilometer zwischen Oschersleben und Halberstadt samt Auflieger ausschließlich rückwärts auf öffentlichen Straßen und unter Polizeigeleit zurück. Der Zieleinlauf erfolgte nach etwa zwei Stunden im neuen Global Parts Center von Daimler Truck in Halberstadt. Der Standort spielt künftig eine wichtige Rolle für Mercedes-Benz Trucks: Das Global Parts Center, das am 10. Juli offiziell eröffnet wird, übernimmt ab diesem Jahr stufenweise die weltweite Ersatzteilversorgung des Herstellers.
Im Schnitt 20 km/h unterwegs …
Der Rückwärtsfahrt nach Halberstadt war bereits eine erfolgreiche, ununterbrochene Rückwärts-Rekordfahrt von 124,7 Kilometern mit dem eActros 600 auf der Rennstrecke Motorsport Arena Oschersleben am selben Tag vorausgegangen. Mit 124,7 rückwärts gefahrenen Kilometern hat der Hersteller den bisherigen Weltrekord im ununterbrochenen Lkw-Rückwärtsfahren aus dem Jahr 2020, der bei rund 89 Kilometer lag und in den USA mit einem Diesel-Lkw aufgestellt wurde, um rund 36 Kilometer überboten. Die Rekord-Rückwärtsfahrt dauerte bei durchschnittlich rund 20 km/h etwa 6 Stunden und 22 Minuten und fand auf der Rennstrecke Motorsport Arena Oschersleben in Sachsen-Anhalt statt. Der Rundkurs ist mit seinen für Pkw ausgelegten 14 engen Kurven höchst anspruchsvoll – bot für die Rekordfahrt aber dennoch weniger unkalkulierbare Risiken für einen Stopp und damit für einen Abbruch als öffentliche Straßen.
„Ein großer Traum in Erfüllung gegangen“
Marco Hellgrewe aus der Nähe von Berlin, Offizier bei der Bundeswehr und Lkw-Enthusiast, initiierte den elektrischen Rückwärts-Rekordversuch und manövrierte den eActros 600 sowohl auf der Rennstrecke in Oschersleben als auch über Bundes- und Landstraßen von Oschersleben nach Halberstadt: „Für mich ist ein großer Traum in Erfüllung gegangen: eine weite Strecke rückwärts auf öffentlichen Straßen vollelektrisch mit einem Lkw samt Auflieger zu fahren. Und dies sogar mit dem Elektro-Flaggschiff eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks – mittlerweile sozusagen mein zweites Zuhause“, so der 50-jährige.