Es wurden zwar keine neuen mautpflichtigen Straßen definiert, allerdings werden unterschiedliche Tarife erhöht:
• Flandern: Einführung eines CO₂-emissionsabhängigen Zuschlags (aufgeteilt in 5 Klassen). Fahrzeuge, die vor dem 1. Juli 2019 zugelassen wurden, fallen automatisch in die teuerste Klasse 1. Klasse 5 gilt nur für emissionsfreie Lkw. Transportunternehmen müssen die CO₂-Klasse für Ihre Fahrzeuge über einen Online-Rechner ermitteln und die Parameter der On-Board-Unit (OBU) über ihren Dienstleister anpassen.
• Region Brüssel-Hauptstadt: Die Mauttarife werden indexiert.
• Wallonie (SOFICO): Die Tarife werden gemäß einem Regierungsbeschluss angepasst.
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