Kühne+Nagel hat jetzt erfolgreich Fracht mit einem Renault Trucks E-Tech T per Fähre von Großbritannien nach Frankreich transportiert – der vollelektrische Lkw absolvierte die Reise an Bord eines Hybridschiffs von P&O Ferries über den Ärmelkanal von Dover nach Calais. Die Reise des Lkw begann im East Midlands Gateway-Depot der Unternehmen in Derbyshire, Großbritannien, und endete in einem Kuehne+Nagel-Depot in Amiens, Frankreich. Nach dem Entladen, Aufladen und Wiederaufladen kehrte das Fahrzeug dann nach Großbritannien zurück. Die gesamte Rückfahrt war 1.100 Kilometer lang und stellt einen weiteren Meilenstein in der emissionsarmen Logistik dar.
Vertrauen in Elektro-Lkw gestärkt
Bislang hat noch kein schwerer Elektro-Lkw, der Fracht transportiert, diese Fährstrecke zurückgelegt. Durch den Nachweis der Machbarkeit dieser Strecke soll das Vertrauen in die Elektro-Lkw-Technologie gestärkt, eine breitere Akzeptanz gefördert und die Umstellung auf nachhaltige Transportflotten beschleunigt werden, betont man seitens Renault Trucks. Diese Leistung unterstreiche das Potenzial der wichtigen Verkehrsader als dekarbonisierter Frachtkorridor für die nahe Zukunft.