Continental präsentiert auf der IAA Transportation in Hannover drei Reifenneuheiten für das Bus- und Lkw-Segment. Den Fokus setzt der Premiumreifenhersteller dabei auf effiziente und nachhaltige Lösungen, die auch für E-Fahrzeuge optimiert sind, wie zum Beispiel der Conti EfficientPro 5. Der Rollwiderstand dieses Erstausrüstungsreifens wurde laut dem Leiter des EMEA-Erstausrüstungsgeschäfts, Leo Kolodziej, um zehn Prozent gegenüber dem Vorgängermodell verbessert. „Ein großer technologischer Sprung, mit dem wir unseren Kunden helfen, Kraftstoff zu sparen und CO2-Emissionen weiter zu reduzieren!“ Dabei habe man die Lauf- und Nassbremsleistung auf hohem Niveau gehalten. „Das ist bemerkenswert, da sehr niedriger Rollwiderstand und sehr gute Bremsleistung in einem physikalischen Zielkonflikt stehen“, erläutert Kolodziej. Als Lenkachsreifen sei der EfficientPro 5 zudem der erste Fernverkehrsreifen, der in der Größe 315/70 eine Achstraglast von 8,5 Tonnen ermögliche.
„Beim Conti EfficientPro 5 haben wir den Rollwiderstand gegenüber seinem Vorgänger um satte zehn Prozent innerhalb der Klasse A des EU-Reifenlabels verbessert. Das ist ein großer technologischer Sprung.“
leo Kolodziej, continental
In Vorserie zeigt Continental ihren bisher nachhaltigsten Reifen für den urbanen Transportverkehr: den Conti Urban NXT. Er kombiniere mit 59 Prozent einen besonders hohen Anteil an nachwachsenden, wiederverwerteten und ISSC PLUS Massenbilanz-zertifizierten Materialien, so die Conti-Verantwortlichen. Sein niedriger Rollwiderstand macht ihn auch für elektrifizierte Nutzfahrzeuge interessant. Mit dem Conti EcoPlus HT3+ stellt der Reifenhersteller eine Weiterentwicklung seines neuartigen Trailer-Reifens vor, der speziell auf Anhänger mit einer elektrifizierten Antriebsachse abgestimmt ist.