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SPEZIALTRANSPORTE

Low Liner für XXL-Ladegut

Low Liner für XXL-Ladegut Vier dreiachsige Mercedes-Benz Actros L 2751 in Low Liner Ausführung ergänzen den vielseitigen Fuhrpark bei Hämmerle Spezialtransporte. | © Daimler Truck

Hämmerle Spezialtransporte aus Hard bei Bregenz in Vorarlberg steht seit über zwei Jahrzehnten für Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit bei der Durchführung von Spezialtransporten. Vor zwei Jahren übernahm Fabian Hämmerle als Geschäftsführer das Unternehmen von seinem Vater Reinhard, der das 2001 gründete Unternehmen über die Jahre hinweg auf über 20 Lkw und fast doppelt so viele Spezialauflieger erweitern konnte. Mit frischen Ideen, die er auch während seiner Auslandsaufenthalte sammelte, und einem klaren Blick auf die Zukunft führt Fabian Hämmerle heute den Familienbetrieb in zweiter Generation. „Zusätzlich zu unserem höchsten Qualitätsanspruch bei der Planung und Umsetzung der herausfordernden, breiten, hohen und schweren Transportaufgaben standen immer schon Nachhaltigkeit, Effizienz und vor allem modernste Technik im Mittelpunkt “, bringt Hämmerle die Kernwerte auf den Punkt. „Wir waren unter den ersten Transportunternehmen, die auf Euro 6 Lkw umstellten, und wir modernisieren unseren Fuhrpark konsequent weiter.“

Großes Tankvolumen

Bei der Suche nach einer dreiachsigen Sattelzugmaschine in niedriger Bauweise für Volumentransporte fiel die Wahl auf den Mercedes-Benz Actros L 2751: Er überzeugte durch seinen leistungsfähigen und relativ leichten OM 471 12,8 Liter Motor mit 510 PS, u.a. aber auch durch das große Tankvolumen, das Mercedes-Benz Trucks bei dieser Konfiguration realisieren konnte. Das einzigartige Fahrerhaus mit SoloStar Concept bietet darüber hinaus auch noch viel Komfort und Platzangebot für den Fahrer.

„Bei Spezialtransporten kommt es auf jedes Detail an. Der Actros meistert das perfekt.“

Hämmerle-Fahrer roland rieger

Für Fabian Hämmerle war die Wahl des Actros L jedoch mehr als nur eine strategische Entscheidung. „Der Zusammenhalt im Unternehmen ist für mich das Wichtigste“, sagte er. „Unsere 20 Fahrer sind das Herzstück von Hämmerle Spezialtransporte. Ohne ihre Expertise und ihren Einsatz könnten wir die anspruchsvollen Transporte, für die wir bekannt sind, nicht meistern. Deshalb ist mir auch die Wertschätzung ihnen gegenüber besonders wichtig.“


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