Mercedes-Benz Trucks stellt eine weitere Variante seines eActros-Portfolios vor: Beim „Lowliner“ handelt es sich um eine Sattelzugmaschine mit besonders niedriger Aufsattelhöhe für Mega-Trailer, die man ab dem zweiten Quartal 2027 mit wahlweise zwei oder drei Batteriepaketen anbietet. Sie basiert auf dem technologischen Gesamtkonzept des eActros 600 und erfüllt als 4×2-Zugmaschine mit 4.000 mm Radstand „Kupplungshöhen und Bodenfreiheit wie vergleichbare Diesel-Lkw“, wie man betont.
Der neue eActros Lowliner ist wahlweise mit zwei oder drei LFP-Batteriepaketen à 207 kWh ausgestattet. Für den eActros 400 Lowliner ergibt sich dadurch 414 kWh installierte Batteriekapazität und für den eActros 600 Lowliner 621 kWh installierte Batteriekapazität. Die Reichweite der Lowliner-Variante soll in etwa auf dem Niveau des eActros 600 liegen.