Daimler Truck erwartet für sein Geschäftsjahr 2026 nun eine bereinigte Umsatzrendite von 7 bis 9 Prozent (bisher: 6 bis 8 Prozent) sowie ein bereinigtes Konzern-EBIT von 3,6 bis 4,1 Milliarden Euro (bisher: 3,2 bis 3,7 Milliarden Euro). Hintergrund ist die Erwartung eines beschleunigten Ergebniswachstums in der zweiten Jahreshälfte. Treiber dieser Entwicklung sind die prognostizierten höheren Absatzzahlen bei Trucks North America sowie zollbedingte Verbesserungen nach der Genehmigung des Unternehmensantrags auf Anerkennung von US-Wertschöpfungsanteilen durch das US-Handelsministerium mit Wirkung zum 1. November 2025.
Die Marke Mercedes-Benz Trucks konnte im 2. Quartal 2026 mit fast 39.000 Einheiten zwar um zehn Prozent mehr Lkw als im Vergleichszeitraum des Vorjahrs absetzen (2025: 35.300) – der Auftragseingang ist im 2. Quartal allerdings um elf Prozent zurückgegangen.